Ferrocarril Osorno-Rupanco

Ubicación de la antigua Estación Las Quemas. El Ramal Osorno-Rupanco (c. 1944) fue un proyecto de ferrocarril que pretendió unir la ciudad de Osorno con el lago Rupanco en la actual comuna de Puyehue. La proyección de este ramal data de las primeras décadas del siglo XX, cuando el industrial de La Unión Teófilo Grob propuso un circuito ferroviario entre La Unión-Crucero-Lago Puyehue-Lago Rupanco-Osorno [2]. … Continue reading Ferrocarril Osorno-Rupanco

Ferrocarril Longitudinal Sur

El Ferrocarril Longitudinal Sur (1902-1997) correspondió a la red ferroviaria utilizada para conectar el tramo Osorno-Puerto Montt en la actual Región de los Lagos. Por al menos medio siglo fue el principal medio de transporte desde y hacia el sur del país, aunque progresivamente fue siendo abandonado en las últimas décadas del siglo XX. El Ferrocarril llegó a Osorno el año 1902, siendo por ese … Continue reading Ferrocarril Longitudinal Sur

Ferrocarril de Corte Alto-Los Muermos

El Ferrocarril Corte Alto-Los Muermos, también llamado Corte Alto-Maullín, fue un ramal ferroviario de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado que funcionó entre 1940 y 1982 (con recorridos de carga esporádicos hasta 1990) y que estaba pensado como una ruta maderera que llegase hasta la ribera norte del río maullín. En términos políticos conectaba las actuales comunas de Purranque, Frutillar, Fresia y Los Muermos, … Continue reading Ferrocarril de Corte Alto-Los Muermos

El Ramal de Chiloé

El tren de Chiloé fue un antiguo ramal ferroviario construido en 1912 y que se mantuvo en operaciones hasta 1960, cuando el terremoto inundó varios tramos, destruyó puentes e inutilizó la vía. Este tren constaba de dos vías. La principal conectaba Ancud con Castro, mientras que una segunda vía conectaba Ancud con la playa de Lechagua, donde alguna vez se proyectó un puerto maderero. El … Continue reading El Ramal de Chiloé